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Los neumáticos desgastados tienen un impacto significativo en las distancias de
manejo y la capacidad de frenado.
Para saber si necesita cambiar las ruedas, revisa el estado general de las mismas
y la profundidad de sus surcos regularmente.
Cuando la profundidad de las ranuras es inferior a 3 mm, el rendimiento del
neumático disminuye: en carreteras mojadas, el agua ya no se drena
adecuadamente y aumenta el riesgo de derrape. El límite legal corresponde a una
profundidad mínima de 1,6 mm.
Todos los neumáticos tienen indicadores de desgaste en las ranuras principales.
Cuando el nivel de desgaste del lateral de la rueda alcanza el mismo nivel que este
indicador, el neumático se encuentra en el límite legal y debe ser reemplazado.
Los componentes más importantes a revisar a la hora del mantenimiento de
frenos son, las pastillas y discos delanteros y traseros.
Discos y pastillas se desgastan por rozamiento, por lo que hay que sustituirlos con
mas periodicidad.
Lo primero que se desgasta son las pastillas, pues su material de fricción es más
blando que el de los discos.
Los frenos traseros, no soportan el peso de la detención del vehículo por inercia
por lo que suelen ser más pequeños y su desgaste es menor que el de los
delanteros. Su duración se estima que viene a ser el doble o el triple que la de
delanteros.
Los frenos traseros pueden ser de tambor con zapatas, aunque cada vez se ve
menos frecuencia.
Es preciso sustituir la correa de distribución de manera preventiva, dado que su
rotura produciría el gripado del motor. Esto suele generar daños irreversibles en el
peor de los casos, o significar una costosa reparación
El embrague es una de las piezas esenciales del coche y si no funciona bien
puede que te sea imposible hasta cambiar de marcha. No es muy habitual hacer
este cambio, ya que es una pieza que suele resistir bien el paso del tiempo, pero si
circulas mucho por ciudad o si tu coche utiliza un volante bimasa es más que
posible que algún día tengas que cambiarlo.
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limpiaparabrisas,etc
Realizamos el cambio de la batería de tu coche, sustituyendo la vieja por una nueva.
El aceite protege y lubrica el motor de cualquier vehículo, sea cual sea dicho
vehículo y que mínimo deberíamos cambiarlo una vez al año, dependiendo del
vehículo, el kilometraje que se realice y el fabricante. El mantenimiento básico de
un coche empieza por el cambio de aceite, y hoy en día en Castalia
Neumáticos sabemos que es importante por eso el precio del cambio de aceite es
muy accesible y con cantidad de ofertas que van relacionadas.
* Los precios incluyen mano de obra, IVA y tasa de gestión de aceite usado (según
R.O. 679/2006). Oferta valida para aceite 10W40 hasta un máximo de 5L.
No incluye filtro de partículas u otros filtros especiales. Oferta valida solo para
turismos (excluido 4×4 y furgoneta)
Una dirección desalineada es mucho más que un simple fastidio. Puede que uno
se acostumbre con el tiempo a que el coche tire ligeramente hacia un lado, pero el
mayor desgaste de las ruedas es realmente un problema. Si se sospecha que la
dirección del coche está mal alineada, se debería actuar de inmediato.
Puedes llamarnos por teléfono o contactar a través de nuestra página web.
Puedes llamarnos por teléfono o contactar a través de nuestra página web.
Revisamos por completo y te mantenemos informado de cualquier detalle.
Reparamos o reemplazamos todo aquello que durante la revisión hemos visto defectuoso.
Te lo entregamos a punto y listo para recorrer muchos kilómetros más.
POL. IND. ESTADIO, NAVE 17
CP. 12004, CASTELLÓN DE LA PLANA
Tel. 964 250 400
castalia@castalianeumaticos.com
